Bei uns in Deutschland ist alles bis ins Kleinste geregelt, sodass man inzwischen schon von einem Schilderwald spricht uns sich vor Verkehrsregeln kaum mehr auskennt! Trotzdem haben wir Staus über Staus!

Dass es auch anders geht, zeigt das Beispiel "Kreuzung in Indien":

Hier fährt jeder wie er will! Aber es gibt keinen Unfall und jeder kommt an sein Ziel – vielleicht auch deshalb, weil keiner auf sein Recht pocht: "Ich hab Vorfahrt!" 🙂

Trotz dieses Verkehrs-Chaos‘ sind mir die Inder echt lieber als die (russischen?) LKW-Fahrer von neulich!! 😉

Das indische Unternehmen Tata drängt mit einem revolutionären Konzept auf den Automobil-Weltmarkt: Ein Auto, dass mit umgerechnet 1.700 Euro (2.500 Dollar) das billigste sein wird und somit für nahezu Jedermann erschwinglich sein wird! Der Markt der Luxuskarossen ist viel zu eng – also packen die Inder am anderen Ende an.

Bisher haben es in Deutschland nur ein paar Autos unter die 10.000 Euro-Hürde geschafft (z.B. Lada 118, Fiat Seicento Basisversion, Dacia Logan), somit würde Tata Motors mit dem ab Herbst 2008 produzierten Nano den Markt ganz schön umkrempeln – sofern er in Deutschland / Europa überhaupt verkauft werden darf. Der Konzern selbst behauptet der Wagen erfülle die Euro-IV-Norm, schaffe aber bisher nur die indischen Sicherheitsstandards.

Ich finde…

…das eine echt gute Idee die da aus Indien kommt: Was bei Videorecordern, MP3-Playern und Digitalkameras schon durch die Japaner funktionierte – warum soll das nicht auch bei den PKWs funktionieren? Treibstoff wird immer teuerer und der Verkehr immer dichter – die Städte immer größer (Parkplatzsuche mit 3,1 Meter Länge!)! Ein kleines, wenidiges Fahrzeug, das zudem noch günstig ist, könnte auch bei uns als Zweitwagen durchaus seinen Siegeszug antreten! Dazu nennen sie das auch noch "People’s Car" womit "Volkswagen" ein völlig neue Bedeutung bekommt!!

Wir echt langsam Zeit, dass der Loremo (1,5 Liter auf 100km) kommt…

Quelle Spiegel.de "Billiger als ein Viertel Lada" und "2500 Dollar für 33 PS"