{"id":381,"date":"2017-01-31T21:59:41","date_gmt":"2017-01-31T20:59:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autogas-franken.de\/blog\/?p=381"},"modified":"2017-01-31T21:59:41","modified_gmt":"2017-01-31T20:59:41","slug":"petition-kein-auslaufen-des-autogas-steuervorteils-schon-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autogas-franken.de\/blog\/index.php\/archives\/autogas-news\/381-petition-kein-auslaufen-des-autogas-steuervorteils-schon-2018.html","title":{"rendered":"Petition: Kein Auslaufen des Autogas-Steuervorteils schon 2018"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Erst der\u00a0g\u00fcnstige Preis des\u00a0Fl\u00fcssiggas macht diesen klimafreundlichen Kraftstoff trotz der hohen Umr\u00fcst-Kosten nutzbar. Doch damit k\u00f6nnte nun Schluss sein, denn der Bund plant die Steuerbeg\u00fcnstigung von LPG statt 2021 schon 2018 aufzuheben!\u00a0Scheinbar versucht\u00a0Finanzminister Wolfgang Sch\u00e4uble (CDU) dadurch bis zu eine Milliarde Euro einzusparen, sendet damit aber gerade heute das falsche Signal an die Nutzer alternativer Kraftstoffe!<\/p>\n

In Zeiten hoher Benzinkosten ist Autogas sehr gefragt, weil sich die Umr\u00fcst-Kosten in H\u00f6he von 2.000 bis 4.000 Euro entsprechend schneller amortisieren<\/a>. Doch durch die R\u00fccknahme der urspr\u00fcnglichen Verl\u00e4ngerung bis 2021 geht der Gasbranche ein geh\u00f6riges St\u00fcck Planbarkeit verloren. Klar, wer investiert schon so viel Geld in sein Fahrzeug, wenn die Preise viel schneller steigen werden als erwartet?<\/p>\n

Hinzu kommt, dass\u00a02015 noch versprochen wurde, sich im Rahmen “des Koalitionsvertrags f\u00fcr die weitere Unterst\u00fctzung des umweltfreundlichen Fl\u00fcssiggases” einzusetzen. Schlie\u00dflich m\u00f6chte die Bundesrepublik die gesteckten Klimaziele auch erreichen, was es unverst\u00e4ndlich macht, warum eine Kraftstoffart behindert wird, die weit weniger CO2 freisetzt als das Fahren “auf Benzin” sowie\u00a080%\u00a0weniger Stickoxide freisetzt als beim Diesel.<\/p>\n

Statt dessen wurde nun die F\u00f6rderung von Erdgas <\/a>bist 2026 verl\u00e4ngert, obwohl es in Deutschland gerade mal 100.000 CNG-Fahrzeuge gibt gegen\u00fcber einer\u00a0halben Million Fahrzeuge mit Autogasantrieb und einer inzwischen sehr gut ausgebauten Infrastruktur.<\/p>\n

Ich finde…<\/strong><\/p>\n

…irgendwie\u00a0war das ja abzusehen, dass diese Steuerbefreiung irgendwann zur\u00fcckgenommen wird. Schlie\u00dflich sollen Subventionen den Ansto\u00df geben, ein Technologie zu nutzen – wenn das dann eine breitere Masse nutzt, ist so ein Anschub nicht mehr n\u00f6tig, v\u00f6llig klar. Nur h\u00e4tte man die Umr\u00fcste-Willigen nicht mit dem Endpunkt 2021 “k\u00f6dern” bzw. diesen dann nicht zur\u00fccknehmen d\u00fcrfen. Wer diese Zeit in seine Planung einbezogen\u00a0hat, ist jetzt in den Po gekniffen.<\/p>\n

Darum sollte man diese Petition unterschreiben: “Autogas Steuervorteil nach 2018 verl\u00e4ngern!<\/a>”<\/p>\n

Quelle Spiegel.de<\/a><\/p>\n

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