{"id":26,"date":"2007-02-24T02:19:52","date_gmt":"2007-02-24T00:19:52","guid":{"rendered":"http:\/\/autogas-franken.de\/blog\/index.php\/archives\/auto-news\/26-15-liter-auf-100-km.html"},"modified":"2009-03-15T21:29:09","modified_gmt":"2009-03-15T20:29:09","slug":"15-liter-auf-100-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autogas-franken.de\/blog\/index.php\/archives\/auto-news\/26-15-liter-auf-100-km.html","title":{"rendered":"Loremo 1,5 Liter auf 100 km?"},"content":{"rendered":"

Wäre schön, wenn das mein Autogas-Auto<\/a> schaffen würde! Aber nein, da wir uns in letzter Zeit sehr mit CO2-Ausstoß<\/a> und der Trägheit der Deutschen Autoindustrie<\/a> beschäftigt haben, hat Boje<\/strong><\/a> nun den Silberstreif am Horizont gefunden: Das 1,5-Liter-Auto!<\/strong><\/p>\n

Die Firma Loremo<\/strong><\/a> aus München (eigentlich wollte ich das böse Wort hier nicht schreiben \ud83d\ude09 ) will 2009 folgendes revolutionäre Auto auf den Markt bringen: <\/p>\n

Loremo LS<\/strong> ("leicht und simpel"<\/em>)
\nVerbrauch 1,5 Liter<\/strong> auf 100 km und schafft mit seinem 2-Zylinder-Turbo-Diesel und den 20 PS <\/strong>trotzdem 160 km\/h<\/strong>, da er gerade mal 450 kg wiegt!<\/p>\n

Wem 20 PS zuwenig sind, der kann den großen Bruder nehmen, der hoffentlich nicht für "gut teuer" \ud83d\ude09 steht:<\/p>\n

Loremo GT
\n<\/strong> Der verbraucht 2,7 Liter<\/strong> auf 100 km, hat einen 3-Zylinder-Turbo-Diesel mit 50 PS<\/strong>, schafft 220 km\/h<\/strong> wiegt 470 kg!<\/p>\n

Preislich sollen sie auch untypisch werden für dieses Land: Der LS für unter 11.000 Euro<\/strong> und der GT für unter 15.000 Euro<\/strong> – also doch nicht "gut teuer". <\/p>\n

Sicherheit bei 450 kg?<\/strong><\/p>\n

Ich stellte mir da natürlich gleich die Frage, wie es da mit der Sicherheit steht, wenn so viel Material gespart wurde? Auf der Loremo-Internetseite<\/strong> wird beschrieben, dass die beiden Fahrzeugtypen "eine große Knautschzone und eine steife Insassenzelle"<\/em> bekommen werden und zusätzlich "drei massive Längsträger"<\/em> an den Seiten die "nicht durch Türen unterbrochen sind"<\/em>. Das heißt "unübertroffener Schutz"<\/em> und die Leute müssen von vorne ein- und aussteigen!<\/strong><\/p>\n

\"Loremo:<\/strong><\/p>\n

Damit erfüllt der Loremo<\/strong> "alle statischen Anforderungen an Crashsicherheit und Fahrdynamik"<\/em>.<\/p>\n

Ich sage "Endlich"<\/strong>! Und hoffen wir, dass nicht wieder ein Öl-Multi kommt, die Patente aufkauft<\/strong> und in der Schublade verschwinden lässt<\/strong> – soll ja schon ein paar mal vorgekommen sein!<\/p>\n

via Stoibär<\/strong><\/a><\/p>\n

Share this:<\/h3>