{"id":13,"date":"2006-10-27T16:02:15","date_gmt":"2006-10-27T14:02:15","guid":{"rendered":"http:\/\/autogas-franken.de\/blog\/index.php\/archives\/werkstatt\/13-motorfehler-und-werkstatt-findet-nix-2.html"},"modified":"2009-03-17T17:35:26","modified_gmt":"2009-03-17T16:35:26","slug":"motorfehler-und-werkstatt-findet-nix-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autogas-franken.de\/blog\/index.php\/archives\/werkstatt\/13-motorfehler-und-werkstatt-findet-nix-2.html","title":{"rendered":"Motorfehler und Werkstatt findet nix (2)"},"content":{"rendered":"

7. Noch mal zum Umr\u00fcster 08.2006<\/strong> Bevor ich ver\u00e4rgert \u00fcber die Audi-Jungs aus der N\u00fcrnberger S\u00fcdstadt zu einer anderen Werkstatt gehe, schau ich doch lieber noch mal bei meinem Umr\u00fcster vorbei! Dessen Jungs haben nach einem Tages-Check “auch nix gefunden” und meinten, dass das ja eh nichts mit der Gasanlage zu tun hat, da es ja vor dem Umschalten auftritt. Sie dachten aber, dass es die Z\u00fcndspulen sind und nach R\u00fccksprache mit einem AUDI-haus verk\u00fcndete man mir, dass es vielleicht sogar auf Gew\u00e4hrleistung geht! Dort musste ich doch gleich mal anrufen…<\/p>\n

8. Neue Hoffung beim 2.AUDI-H\u00e4ndler 08.2006 <\/strong>Aufgrund eines recht positiven Telefonats und eines lapidarem “da schauen wir mal dr\u00fcber” habe ich das Problem-Fahrzeug gleich am n\u00e4chsten Tag in Schnaittacher AUDI-H\u00e4nde begeben. Denn es war Eile geboten, da ich ja noch mal ein W\u00f6chelchen an den Gardasee rutschen wollte und das mit Gas in Italien recht gut klappt – und billiger ist es auch! Ich erhielt auch einen Anruf mit der Vermutung, dass es die Kabel sind, welche in einem ganzen Strang zum Motor f\u00fchrten. Das m\u00fcsste es sein und das Teil kostet nur 30,- Euro…. ich wurde fr\u00f6hlicher! Aber hatte die Werkstatt in N\u00fcrnberg nicht schon 300,- Euro<\/strong> f\u00fcr “Kabelinstandsetzen” verlangt?<\/p>\n

9. Ohne Gas an den Gardasee 09.2006<\/strong> Der Kabelstrang wurde nicht rechtzeitig geliefert (wohl zu billig, was?) und so musste ich mit bENzIn <\/strong>(psst, nicht so laut, ihgitt) an den Lago di Garda fahren. Ich gab den Freunden noch ein “etz habda Zeit” mit auf den Weg und erwartete einen R\u00fcckruf w\u00e4hrend meines Urlaubs.<\/p>\n

10. Erst kein R\u00fcckruf, dann Schock 09.2006 <\/strong>Der besagte Anruf traf nicht ein, so hab ich am letzten Urlaubstag mal angerufen: Ein anderer Mitarbeiter meinte nur er w\u00fcsste nichts aber mein Fahrzeug st\u00fcnde auf der Hebeb\u00fchne!! Ein paar Tage sp\u00e4ter konnte ich dann mit dem freundlichen Herrn in der Service-Annahme telefonieren, der mir einen Leihwagen versprach, denn der Fehler m\u00fcsste doch zu finden sein.<\/p>\n

Was in den Wochen danach folgte waren Versuche um Versuche und immer seltener R\u00fcckrufe. Sie klemmten sogar meine Autogas-Anlage mal KOMPLETT ab und sicher zu sein, dass es nicht davon kommt. Irgendwann gab es nur noch EINE M\u00d6GLICHKEIT: Die Motorsteuerung wechseln<\/strong>!<\/p>\n

11. Biss in den saueren Apfel der Motorsteuerung 10.2006 <\/strong>Ich dachte mir noch “ich Idiot, das haben doch die anderen auch gesagt”! Naja, h\u00e4tte ich halt Kohle aus dem Fenster geworfen… Nun wurde mir aber mitgeteilt, dass das wechseln der Motorsteuerung mein Risiko ist! WIE? Ja, man k\u00f6nne so eine Steuerung nicht wieder zur\u00fcckschicken, da dort ja die Fahrzeugnummer “eingebrannt” wird und ich diese Teil also in jedem Fall zu bezahlen h\u00e4tte. Ich meinte, dass ich das Risiko nicht tragen w\u00fcrde und sie lieber mal schauen sollen, ob es von der Lambdasonde kommt. Die Lambda war es auch nicht, die hatten sie mal komplett abgeklemmt. So lockten sie mich mit dem “Vorwand” (?) sie br\u00e4uchten das Leihauto wieder in die Werkstatt, wo mir noch mal erkl\u00e4rt wurde, dass es nun wirklich keine andere M\u00f6glichkeit mehr g\u00e4be und ich solle doch unterschreiben, dass mir das mit dem “nicht mehr zur\u00fcckgeben k\u00f6nnen” gesagt wurde. WAS TUN?<\/strong> Ein kaputtes Auto noch l\u00e4nger in der Werkstatt lassen, obwohl da schon “unglaubliche” Stunden aufgelaufen sind “die man nie verrechnen” k\u00f6nnte, obwohl einem jeder Fachmann in dem Schuppen sagt: Es ist die Motorsteuerung!? Oder…. ja was w\u00e4re die Alternative? Wieder wo anders hingehen? Und die sagen mir dann auch: “\u00c4h nach 3 Wochen Suche haben wir den Verdacht…”? Nee, echt nicht! Ihr seid die Fachm\u00e4nner<\/strong>, Ihr wisst was Ihr tut! Ich unterschrieb und nahm mein Auto mit, denn wenn er warm ist, f\u00e4hrt er wie “eine Eins” und man kann mit ihm “bis nach Berlin” fahren.<\/p>\n

12. Einbau der Motorsteuerung = Riesenschreck<\/a> 10.2006 <\/strong>Die Steuerung ist bestellt und ich fahre mit Fehleranzeige nur kurze Strecken, obwohl “nix passieren” kann. Ob sie geliefert wurde wei\u00df ich nicht, da ich nun \u00fcberhaupt nicht mehr angerufen werde! Aber die Damen sind freundlich: Ich bekomme einen Leihwagen und kann das Auto auch sofort bringen – eigentlich m\u00fcssten sie auch dankbar gewesen sein, denn wenn ich mich nicht gemeldet h\u00e4tte, w\u00e4re irgendne Frist verstrichen… und davor hab ich sie bewart! Das teuere, nicht zur\u00fcckgebbare Ding wird freitags eingebaut und ich kriege am Samstag in jedem Fall einen Anruf – “hoffen wir das beste”! Zum Gl\u00fcck sind die die Fachm\u00e4nner….<\/p>\n

Anruf am Samstag um kurz nach 8 Uhr: “Ich sollte das Auto Probe fahren und Sie dann anrufen” h\u00f6rten meine verschlafenen Ohren “leider hab ich eine schlechte Nachricht<\/strong>…” Wie? Das Ding gewechselt f\u00fcrn A…. voll Geld und jetzt ist wieder nix? Jaja, der da anruft kann ja nix daf\u00fcr… aber kennt Ihr das, wenn man etwas h\u00f6rt und der Raum um einen beginnt sich zu drehen?<\/p>\n

13. Finanzielle Bombe platzt 10.2006 <\/strong>Am Montag drauf hab ich schon Bescheid gegeben, dass ich sp\u00e4ter in die Arbeit komme, denn das musste ich jetzt regeln. Mein “Berater” hat mich zugeredet und mir berichtet, dass auch er schon “nachts nicht mehr schlafen” k\u00f6nnte und fing mit dem Zusammenrechnen an: Motorsteuerung 357,- Euro<\/strong>, Kabelsatz getauscht, Drucksystem getestet, Fachchinesisches Dingsbums eingebaut macht: 1.211,- Euro<\/strong>!! Als ich wieder erwacht bin hat er mir erz\u00e4hlt, dass sie kulanterweise mir 300,- Euro Leihwagen und 600,- Euro Stunden “erlassen” haben! H\u00e4tten sie das nicht gemacht, w\u00e4re ich gar nicht mehr aufgewacht!<\/p>\n

Also: Immer warmlaufen lassen, Zeit lassen vor dem Losfahren dann is das kein Problem – aber bitte vorher die Rechnung per ec-Karte zahlen, denn das m\u00fcsste so sein….<\/p>\n

14. Die erste AUDI-st\u00e4tte meldet sich 10.2006<\/strong> Was soll ich tun? Die Fachwelt ist ratlos? Hoffentlich wird die Krankheit nach mir benannt? Das ist ab heute das “LAU-BA-Syndrom”! Da meldet sich die Werkstatt aus der Nopitschstrasse noch mal: Sie h\u00e4tten Teile eingebaut, die noch nicht verrechnet wurden, n\u00e4mlich ein Luftmassenmesser und ein yadda-yadda-yadda das sie noch berechnen m\u00fcssten… bevor die 3.Mahnung kommt hab ich diese 100,- Euro<\/strong> also auch noch bezahlt….<\/p>\n

Ich bin am Ende! 1.600,- Euro und fast 3 Monate Werkst\u00e4ttenchaos!<\/strong> Und nun fahre ich t\u00e4glich wieder N\u00fcrnberg-Regensburg-N\u00fcrnberg, weil ich das ja kann (“bis nach Berlin”) und wenn er mir auseinander f\u00e4llt! Mein Auto hat nun auf Gas einen etwas h\u00f6heren Verbrauch und ich habe den Eindruck, dass es auch “warm” immer schlechter f\u00e4hrt! Jeden Morgen denken die anderen Autofahrer wahrscheinlich, dass ich spinne, wenn ich an jeder Ampel den Motor ausmache, aber so schaff ich es wenigsten ohne Motorfehler… aber ist das ein Zustand?<\/p>\n

Der Schnaittacher AUDI-Mensch hat noch gesagt, dass es sich noch bei ein Chiptuner<\/strong> erkundigt und bei mir dann durchruft – bis heute hab ich nix geh\u00f6rt! Wer noch mehr Details wissen will kann bei autogas4you.de<\/a> und bei autogas-boerse.de<\/a> die Forumseintr\u00e4ge lesen.<\/p>\n

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